গ্যাস স্প্রিংয়ের বল অনুপাত কত?

বল ভাগফল হল একটি গণনা করা মান যা 2টি পরিমাপ বিন্দুর মধ্যে বল বৃদ্ধি/ক্ষতি নির্দেশ করে।

একটিতে বলকম্প্রেশন গ্যাস স্প্রিংঅন্য কথায়, পিস্টন রড সিলিন্ডারে ঠেলে দেওয়ার সাথে সাথে এটি যত বেশি সংকুচিত হয়, ততই তা বৃদ্ধি পায়। কারণ সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে স্থানচ্যুতির পরিবর্তনের কারণে সিলিন্ডারের গ্যাস ক্রমশ সংকুচিত হয়, যার ফলে চাপ বৃদ্ধি পায় যার ফলে পিস্টন রডকে ধাক্কা দেয় এমন অক্ষীয় বল তৈরি হয়।

বায়ুসংক্রান্ত হুড লিফট

1.আনলোড করা দৈর্ঘ্যে বল প্রয়োগ করুন।যখন স্প্রিংটি আনলোড করা হয়, তখন এটি কোনও বল প্রদান করে না।
2.শুরুতেই বল প্রয়োগ।সিলিন্ডারের চাপের ফলে উৎপন্ন N সংখ্যার X-এর সাথে ঘর্ষণ বল যোগ করার ফলে, বক্ররেখা স্পষ্টভাবে দেখায় যে গ্যাস স্প্রিং সংকুচিত হওয়ার সাথে সাথে বলটি বেশ বেড়ে যায়। ঘর্ষণ কাটিয়ে উঠলে বক্ররেখা পড়ে যায়। যদি স্প্রিং কিছু সময়ের জন্য স্থির থাকে, তাহলে গ্যাস স্প্রিং সক্রিয় করার জন্য আবার অতিরিক্ত বলের প্রয়োজন হতে পারে। নীচের উদাহরণটি গ্যাস স্প্রিং সংকুচিত হওয়ার প্রথম এবং দ্বিতীয় বারের মধ্যে পার্থক্য দেখায়। যদি গ্যাস স্প্রিং নিয়মিত ব্যবহার করা হয়, তাহলে বল বক্ররেখা নীচের বক্ররেখার কাছাকাছি থাকবে। কিছু সময়ের জন্য স্থির থাকা গ্যাস স্প্রিং উপরের বক্ররেখার কাছাকাছি থাকার সম্ভাবনা বেশি থাকবে।
3.সংকোচনের সর্বোচ্চ বল।এই বলটি আসলে কাঠামোগত প্রেক্ষাপটে ব্যবহার করা যায় না। অবিচ্ছিন্ন চাপ/ভ্রমণ বন্ধ হয়ে গেলেই কেবল একটি স্ন্যাপশট হিসেবে বলটি অর্জন করা হয়। যখনই একটি গ্যাস স্প্রিং আর ভ্রমণ বন্ধ করে দেয়, তখনই গ্যাস স্প্রিং তার শুরুর অবস্থানে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করবে এবং তাই ব্যবহারযোগ্য বল কম হবে এবং বক্ররেখা ৪ নম্বর বিন্দুতে নেমে আসবে।
4.একটি স্প্রিং দ্বারা উৎপাদিত সর্বোচ্চ বল।গ্যাস স্প্রিং এর রিকোয়েলের শুরুতে এই বল পরিমাপ করা হয়। এটি এই বিন্দুতে স্থির থাকাকালীন একটি গ্যাস স্প্রিং সর্বোচ্চ কত বল উৎপন্ন করে তার সঠিক চিত্র দেখায়।
5.টেবিলে গ্যাস স্প্রিং দ্বারা প্রদত্ত বল।স্বাভাবিক মানদণ্ড অনুসারে, গ্যাস স্প্রিংয়ের শক্তি তার বর্ধিত অবস্থার দিকে অবশিষ্ট 5 মিমি ভ্রমণের বল পরিমাপ এবং স্থির অবস্থায় পরিমাপের মাধ্যমে নিশ্চিত করা হয়।
6.বল ভাগফল।বল ভাগফল হল একটি গণনাকৃত মান যা ৫ নম্বর বিন্দু এবং ৪ নম্বর বিন্দুতে মানগুলির মধ্যে বল বৃদ্ধি/ক্ষয় নির্দেশ করে। এইভাবে একটি গ্যাস স্প্রিং তার সর্বোচ্চ ভ্রমণ বিন্দু ৪ থেকে ৫ নম্বর বিন্দুতে (সর্বোচ্চ ভ্রমণ বর্ধিত - ৫ মিমি) ফিরে আসার সময় কতটা বল হারায় তার একটি গুণনীয়ক। ৪ নম্বর বিন্দুতে বলকে ৫ নম্বর বিন্দুতে মান দিয়ে ভাগ করে বল ভাগফল গণনা করা হয়। এই গুণফলটি বিপরীত পরিস্থিতিতেও ব্যবহৃত হয়। যদি আপনার বল ভাগফল (আমাদের টেবিলে মান দেখুন) এবং ৫ নম্বর বিন্দুতে বল (আমাদের টেবিলে বল) থাকে, তাহলে ৪ নম্বর বিন্দুতে বল ৫ নম্বর বিন্দুতে বল দ্বারা বল ভাগফলকে গুণ করে গণনা করা যেতে পারে।
বল ভাগফল সিলিন্ডারের আয়তন, পিস্টন রডের পুরুত্ব এবং তেলের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। এটি আকার ভেদে পরিবর্তিত হয়। ধাতু এবং তরল পদার্থকে সংকুচিত করা যায় না, এবং তাই কেবল গ্যাসকেই সিলিন্ডারের ভিতরে সংকুচিত করা যায়।
7.স্যাঁতসেঁতে।৪র্থ এবং ৫ম বিন্দুর মাঝামাঝি বল বক্ররেখায় একটি বাঁক দেখা যায়। এই বিন্দুতে ড্যাম্পিং শুরু হয় এবং ভ্রমণের বাকি অংশের জন্য ড্যাম্পিং থাকে। পিস্টনের ছিদ্র দিয়ে তেল চুইয়ে পড়ার মাধ্যমে ড্যাম্পিং ঘটে। গর্তের আকার, তেলের পরিমাণ এবং তেলের সান্দ্রতার সংমিশ্রণ পরিবর্তন করে, ড্যাম্পিং পরিবর্তন করা যেতে পারে।
স্যাঁতসেঁতে পদার্থ সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা যাবে না/করা উচিত নয়, কারণ এটি সম্পূর্ণরূপেসংকুচিত গ্যাস বসন্তহঠাৎ করে পিস্টনের অবাধ চলাচলে স্যাঁতসেঁতে হবে না এবং এর ফলে পিস্টনের রডটি সিলিন্ডার থেকে প্রসারিত করা যাবে।


পোস্টের সময়: মার্চ-০৬-২০২৩