দগ্যাস বসন্তপিস্টন রড উল্লম্বভাবে গ্যাস বসন্ত ক্লান্তি পরীক্ষার মেশিনে উভয় প্রান্তে সংযোগকারী নিচের দিকে ইনস্টল করা আছে। স্টার্টআপের প্রথম চক্রে ওপেনিং ফোর্স এবং স্টার্টিং ফোর্স রেকর্ড করা হয় এবং দ্বিতীয় সাইকেলে সেকেন্ডারি ফোর্স এবং কমপ্রেশন ফোর্স FI, Fz, F3, F4 রেকর্ড করা হয় এবং নামমাত্র বল, গতিশীল ঘর্ষণ বল এবং স্থিতিস্থাপক বল অনুপাত। গ্যাস স্প্রিং সেই অনুযায়ী গণনা করা হয়।
অনমনীয়ভাবেলক করা গ্যাস স্প্রিংএর লকিং ফোর্স শনাক্ত করতে মিডস্প্যান অবস্থায় লক করা হবে। এয়ার স্প্রিং লাইফ টেস্টারের পরিমাপ গতি 2 মিমি/মিনিট, এবং পিস্টন রডের 1 মিমি স্থানচ্যুতি তৈরি করতে যে অক্ষীয় সংকোচন বল প্রয়োজন তা হল লকিং ফোর্স।
ইলাস্টিক লকিং সহ গ্যাস স্প্রিং পরীক্ষা করার আগে, এটি সিমুলেটেড কাজের অবস্থার অধীনে তিনবার সাইকেল চালাতে হবে এবং তারপর মধ্য স্ট্রোকে লক করা হবে। গ্যাস স্প্রিং লাইফ টেস্টারের পরিমাপ গতি 8 মিমি/মিনিট, এবং 4 মিমি পিস্টন রড সরাতে যে অক্ষীয় কম্প্রেশন বল প্রয়োজন তা হল লকিং ফোর্স মান।
গ্যাস বসন্তজীবন পরীক্ষা:
উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা স্টোরেজ কর্মক্ষমতা সহ বায়ু বসন্ত পরীক্ষা পদ্ধতি অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়, এবং তারপর বায়ু বসন্ত জীবন পরীক্ষার মেশিনে আটকানো হয়। টেস্টিং মেশিন 10-16 বার/মিনিট চক্র ফ্রিকোয়েন্সি সহ, সিমুলেটেড কাজের অবস্থার অধীনে বায়ু বসন্ত চক্র পরিচালনা করে। পুরো পরীক্ষা প্রক্রিয়া চলাকালীন এয়ার স্প্রিং সিলিন্ডারের তাপমাত্রা 50 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।
প্রতি 10000 চক্রের পরে, পরীক্ষা পদ্ধতি অনুসারে প্রতি চক্রের শক্তি পরিমাপ করুন। 30000 চক্রের পরে, পরিমাপ করা ফলাফলগুলি নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে।
A. সিলিং কর্মক্ষমতা - যখন নিয়ন্ত্রণ ভালভগ্যাস বসন্তবন্ধ আছে, পিস্টনের ভাল সিলিং কার্যকারিতা থাকবে তা নিশ্চিত করতে যে পিস্টন রডটি যে কোনও অবস্থানে লক করা যেতে পারে।
B. সাইকেল লাইফ- যে এয়ার বোমাটি উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার স্টোরেজ কর্মক্ষমতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে তা 200,000 সাইকেল লাইফ পরীক্ষা সহ্য করতে সক্ষম হবে এবং পরীক্ষার পরে নামমাত্র শক্তির ক্ষয় 10% এর কম হবে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-০২-২০২২
